Het aantal mensen dat om het leven komt door een ongeluk met een scootmobiel is in vier jaar tijd bijna verdubbeld. Inmiddels komt gemiddeld iedere week een bestuurder van zo’n voertuig om het leven in het Nederlandse verkeer. Veilig Verkeer Nederland pleit voor een verplichte cursus voor ouderen die een scootmobiel krijgen.

Uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) blijkt dat er vorig jaar 57 scootmobielrijders overleden bij een verkeersongeval. in 2021 waren dat er nog 32, in 2010 slechts 19. Van de 57 doden in 2024 zijn er slechts zes jonger dan 70. Ouderen maken deel uit van een kwetsbare groep, die sterk oververtegenwoordigd is in de verkeersdodencijfers.

Veilig Verkeer Nederland vermoedt dat de stijging deels komt doordat het aantal scootmobielen in Nederland is toegenomen. Maar er zijn meer factoren. Scootmobielen mengen zich in het verkeer op steeds drukkere fietspaden. Zeker in steden wordt het drukker, en snelheidsverschillen worden almaar groter. Daarvan zijn kwetsbare verkeersdeelnemers, waaronder scootmobielrijders, de dupe.

Een deel van de ongelukken heeft te maken met een mindere rijvaardigheid. Het is bekend dat ouderen minder snel reageren, en een scootmobiel vergt andere vaardigheden dan een fiets, zegt een woordvoerster van VVN tegen de Telegraaf. “Remmen en gas geven gaat bijvoorbeeld anders: om te stoppen moet je een hendel loslaten. En linksaf slaan is heel lastig voor bestuurders, dat is een bekende ongeluksoorzaak.”

Cursussen
Via gemeenten worden cursussen aangeboden om goed en veilig te leren rijden op een scootmobiel. De ene gemeente stelt een cursus verplicht als een scootmobiel wordt toegekend vanuit de Wmo, terwijl de ander juist niets aanbiedt. Veilig Verkeer Nederland vindt dat ouderen de cursus altijd zouden moeten doen. “Je hebt hem vanwege een fysieke of geestelijke beperking, leer dan omgaan met zo’n voertuig.”

Bron: Letselschade.nu